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河南省固廢材料道路工程循環利用重點實驗室

實驗室現有固定人員38人，其中管理人員2名，中原科技創新領軍人才1名，享受政府特殊津貼專家1人，交通運輸行業中青年科技創新領軍人才1人，學術技術帶頭人2人，碩士生導師4人，全國公路優秀科技工作者1人，碩士學位以上24人，占總人數77.4%。　　重點實驗室始終堅持以行業發展和市場需求為導向，加強行業類交流與協作，開展基礎性研究，推動資源共享和協同創新平臺開放，實現“產、學、研、用”的有機結合。現擁有各類科研用房

隧道施工運營安全技術工程試驗室

“隧道施工運營安全技術河南省工程實驗室”以河南省交通規劃設計研究院股份有限公司為依托，2017年獲得河南省發展和改革委員會批復建設(豫發改高技【2017】1308號)。　　實驗室總建筑面積15000平方米。擁有爆破振動儀，高應變監測系統等實驗器材。研究人員中高級職稱以上6人　　實驗室自成立以來，主要針對隧道施工及運營安全技術，結合隧道精細化、智能化、科學化的需求，圍繞隧道施工過程中的關鍵性重難點問題及全過程生命,“隧道施工運營安全技術河南省工程實驗室”以河南省交通規劃設計研究院股份有限公司為依托，2017年獲得河南省發展和改革委員會批復建設(豫發改高技【2017】1308號)。　　實驗室總建筑面積15000平方米。擁有爆破振動儀，高應變監測系統等實驗器材。研究人員中高級職稱以上6人　　實驗室自成立以來，主要針對隧道施工及運營安全技術，結合隧道精細化、智能化、科學化的需求，圍繞隧道施工過程中的關鍵性重難點問題及全過程生,,“隧道施工運營安全技術河南省工程實驗室”以河南省交通規劃設計研究院股份有限公司為依托，2017年獲得河南省發展和改革委員會批復建設(豫發改高技【2017】1308號)。　　實驗室總建筑面積15000平方米。擁有爆破振動儀，高應變監測系統等實驗器材。研究人員中高級職稱以上6人　　實驗室自成立以來，主要針對隧道施工及運營安全技術，結合隧道精細化、智能化、科學化的需求，圍繞隧道施工過程中的關鍵性重難點問題及全過程生命,“隧道施工運營安全技術河南省工程實驗室”以河南省交通規劃設計研究院股份有限公司為依托，2017年獲得河南省發展和改革委員會批復建設(豫發改高技【2017】1308號)。　　實驗室總建筑面積15000平方米。擁有爆破振動儀，高應變監測系統等實驗器材。研究人員中高級職稱以上6人　　實驗室自成立以來，主要針對隧道施工及運營安全技術，結合隧道精細化、智能化、科學化的需求，圍繞隧道施工過程中的關鍵性重難點問題及全過程生,

公路災害防治技術研究中心

2013年，河南省發展和改革委員會批復設立“公路地質病害防治技術河南省工程實驗室” (豫發改高技【2013】996號)，主要依托單位為河南省交通規劃設計研究院股份有限公司。　　該實驗室主要進行公路路基災害防治方面的研究，并重點開展以下工作：公路自然(氣象、地質、地震等)災害預測、預報及應急預案技術，公路風險評估技術、公路減災技術，公路災害綜合治理技術，公路災害應急保通和救援技術，公路損毀快速修復技術等，為公路,2013年，河南省發展和改革委員會批復設立“公路地質病害防治技術河南省工程實驗室” (豫發改高技【2013】996號)，主要依托單位為河南省交通規劃設計研究院股份有限公司。　　該實驗室主要進行公路路基災害防治方面的研究，并重點開展以下工作：公路自然(氣象、地質、地震等)災害預測、預報及應急預案技術，公路風險評估技術、公路減災技術，公路災害綜合治理技術，公路災害應急保通和救援技術，公路損毀快速修復技術等，為公路,,2013年，河南省發展和改革委員會批復設立“公路地質病害防治技術河南省工程實驗室” (豫發改高技【2013】996號)，主要依托單位為河南省交通規劃設計研究院股份有限公司。　　該實驗室主要進行公路路基災害防治方面的研究，并重點開展以下工作：公路自然(氣象、地質、地震等)災害預測、預報及應急預案技術，公路風險評估技術、公路減災技術，公路災害綜合治理技術，公路災害應急保通和救援技術，公路損毀快速修復技術等，為公路,2013年，河南省發展和改革委員會批復設立“公路地質病害防治技術河南省工程實驗室” (豫發改高技【2013】996號)，主要依托單位為河南省交通規劃設計研究院股份有限公司。　　該實驗室主要進行公路路基災害防治方面的研究，并重點開展以下工作：公路自然(氣象、地質、地震等)災害預測、預報及應急預案技術，公路風險評估技術、公路減災技術，公路災害綜合治理技術，公路災害應急保通和救援技術，公路損毀快速修復技術等，為公路,

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科技研發

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