R&D

科技研發

　　公司以科技創新為靈魂，高度重視研發投入。設立了工程技術研究院，下設13個研發平臺。其中行業、?。ㄊ校┘壯邪l平臺9個，包含：1個國家行業研發中心，4個省級工程研究中心，3個省級工程實驗室，1個市級工程試驗室。6個專業技術研發中心，包含公路災害防治技術研究中心、隧道與地下工程技術研究中心、河南交通運輸戰略發展研究院、河南省交通安全研究中心、道路安全與智慧交通技術研究中心、環境工程技術研究中心。

國家行業研發中心省級工程（技術）研究中心省級重點實驗室市級重點實驗室專業技術研發中心

隧道施工運營安全技術工程試驗室

“隧道施工運營安全技術河南省工程實驗室”以河南省交通規劃設計研究院股份有限公司為依托，2017年獲得河南省發展和改革委員會批復建設(豫發改高技【2017】1308號)。　　實驗室總建筑面積15000平方米。擁有爆破振動儀，高應變監測系統等實驗器材。研究人員中高級職稱以上6人　　實驗室自成立以來，主要針對隧道施工及運營安全技術，結合隧道精細化、智能化、科學化的需求，圍繞隧道施工過程中的關鍵性重難點問題及全過程生命,“隧道施工運營安全技術河南省工程實驗室”以河南省交通規劃設計研究院股份有限公司為依托，2017年獲得河南省發展和改革委員會批復建設(豫發改高技【2017】1308號)。　　實驗室總建筑面積15000平方米。擁有爆破振動儀，高應變監測系統等實驗器材。研究人員中高級職稱以上6人　　實驗室自成立以來，主要針對隧道施工及運營安全技術，結合隧道精細化、智能化、科學化的需求，圍繞隧道施工過程中的關鍵性重難點問題及全過程生,,“隧道施工運營安全技術河南省工程實驗室”以河南省交通規劃設計研究院股份有限公司為依托，2017年獲得河南省發展和改革委員會批復建設(豫發改高技【2017】1308號)。　　實驗室總建筑面積15000平方米。擁有爆破振動儀，高應變監測系統等實驗器材。研究人員中高級職稱以上6人　　實驗室自成立以來，主要針對隧道施工及運營安全技術，結合隧道精細化、智能化、科學化的需求，圍繞隧道施工過程中的關鍵性重難點問題及全過程生命,“隧道施工運營安全技術河南省工程實驗室”以河南省交通規劃設計研究院股份有限公司為依托，2017年獲得河南省發展和改革委員會批復建設(豫發改高技【2017】1308號)。　　實驗室總建筑面積15000平方米。擁有爆破振動儀，高應變監測系統等實驗器材。研究人員中高級職稱以上6人　　實驗室自成立以來，主要針對隧道施工及運營安全技術，結合隧道精細化、智能化、科學化的需求，圍繞隧道施工過程中的關鍵性重難點問題及全過程生,
河南交通運輸戰略發展研究院

河南交通運輸戰略發展研究院為2020年3月河南省交通規劃設計研究院股份有限公司報省交通運輸廳批準后，按照建設新型智庫，服務政府決策、服務社會需求、服務公司發展的戰略定位成立的研究單位，除常備專職研究人員20余人外，根據研究需要可調配公司各生產團隊交通、市政、建筑、環保、能源等各方面專業人才參與項目研究，研究范圍包括宏觀經濟、綜合交通運輸、城市發展、智慧交通等領域。　　院訓：“廣視深思，謀戰略發展;崇實,河南交通運輸戰略發展研究院為2020年3月河南省交通規劃設計研究院股份有限公司報省交通運輸廳批準后，按照建設新型智庫，服務政府決策、服務社會需求、服務公司發展的戰略定位成立的研究單位，除常備專職研究人員20余人外，根據研究需要可調配公司各生產團隊交通、市政、建筑、環保、能源等各方面專業人才參與項目研究，研究范圍包括宏觀經濟、綜合交通運輸、城市發展、智慧交通等領域。　　院訓：“廣視深思，謀戰略發展;崇實,,河南交通運輸戰略發展研究院為2020年3月河南省交通規劃設計研究院股份有限公司報省交通運輸廳批準后，按照建設新型智庫，服務政府決策、服務社會需求、服務公司發展的戰略定位成立的研究單位，除常備專職研究人員20余人外，根據研究需要可調配公司各生產團隊交通、市政、建筑、環保、能源等各方面專業人才參與項目研究，研究范圍包括宏觀經濟、綜合交通運輸、城市發展、智慧交通等領域。　　院訓：“廣視深思，謀戰略發展;崇實,河南交通運輸戰略發展研究院為2020年3月河南省交通規劃設計研究院股份有限公司報省交通運輸廳批準后，按照建設新型智庫，服務政府決策、服務社會需求、服務公司發展的戰略定位成立的研究單位，除常備專職研究人員20余人外，根據研究需要可調配公司各生產團隊交通、市政、建筑、環保、能源等各方面專業人才參與項目研究，研究范圍包括宏觀經濟、綜合交通運輸、城市發展、智慧交通等領域。　　院訓：“廣視深思，謀戰略發展;崇實,
公路災害防治技術研究中心

2013年，河南省發展和改革委員會批復設立“公路地質病害防治技術河南省工程實驗室” (豫發改高技【2013】996號)，主要依托單位為河南省交通規劃設計研究院股份有限公司。　　該實驗室主要進行公路路基災害防治方面的研究，并重點開展以下工作：公路自然(氣象、地質、地震等)災害預測、預報及應急預案技術，公路風險評估技術、公路減災技術，公路災害綜合治理技術，公路災害應急保通和救援技術，公路損毀快速修復技術等，為公路,2013年，河南省發展和改革委員會批復設立“公路地質病害防治技術河南省工程實驗室” (豫發改高技【2013】996號)，主要依托單位為河南省交通規劃設計研究院股份有限公司。　　該實驗室主要進行公路路基災害防治方面的研究，并重點開展以下工作：公路自然(氣象、地質、地震等)災害預測、預報及應急預案技術，公路風險評估技術、公路減災技術，公路災害綜合治理技術，公路災害應急保通和救援技術，公路損毀快速修復技術等，為公路,,2013年，河南省發展和改革委員會批復設立“公路地質病害防治技術河南省工程實驗室” (豫發改高技【2013】996號)，主要依托單位為河南省交通規劃設計研究院股份有限公司。　　該實驗室主要進行公路路基災害防治方面的研究，并重點開展以下工作：公路自然(氣象、地質、地震等)災害預測、預報及應急預案技術，公路風險評估技術、公路減災技術，公路災害綜合治理技術，公路災害應急保通和救援技術，公路損毀快速修復技術等，為公路,2013年，河南省發展和改革委員會批復設立“公路地質病害防治技術河南省工程實驗室” (豫發改高技【2013】996號)，主要依托單位為河南省交通規劃設計研究院股份有限公司。　　該實驗室主要進行公路路基災害防治方面的研究，并重點開展以下工作：公路自然(氣象、地質、地震等)災害預測、預報及應急預案技術，公路風險評估技術、公路減災技術，公路災害綜合治理技術，公路災害應急保通和救援技術，公路損毀快速修復技術等，為公路,
環境工程技術研究中心

環境業務作為公司五大業務板塊之一，其對公司的戰略性發展具有重要意義。為了盡快提升公司在生態環境保護和環境治理修復領域的技術水平，開發和儲備環保新技術、新設備、新材料、新工藝，同時配合環境業務的快速拓展，公司于2019年成立“環境工程技術研究中心”。　　人才是環境工程技術研究中心發展的基礎，因此中心極為重視專業人員的引進和培養。中心現有研究人員12人，其中博士1人，碩士研究生7人，5人擁有高級及以上職稱。,環境業務作為公司五大業務板塊之一，其對公司的戰略性發展具有重要意義。為了盡快提升公司在生態環境保護和環境治理修復領域的技術水平，開發和儲備環保新技術、新設備、新材料、新工藝，同時配合環境業務的快速拓展，公司于2019年成立“環境工程技術研究中心”。　　人才是環境工程技術研究中心發展的基礎，因此中心極為重視專業人員的引進和培養。中心現有研究人員12人，其中博士1人，碩士研究生7人，5人擁有高級及以上職稱,,環境業務作為公司五大業務板塊之一，其對公司的戰略性發展具有重要意義。為了盡快提升公司在生態環境保護和環境治理修復領域的技術水平，開發和儲備環保新技術、新設備、新材料、新工藝，同時配合環境業務的快速拓展，公司于2019年成立“環境工程技術研究中心”。　　人才是環境工程技術研究中心發展的基礎，因此中心極為重視專業人員的引進和培養。中心現有研究人員12人，其中博士1人，碩士研究生7人，5人擁有高級及以上職稱。,環境業務作為公司五大業務板塊之一，其對公司的戰略性發展具有重要意義。為了盡快提升公司在生態環境保護和環境治理修復領域的技術水平，開發和儲備環保新技術、新設備、新材料、新工藝，同時配合環境業務的快速拓展，公司于2019年成立“環境工程技術研究中心”。　　人才是環境工程技術研究中心發展的基礎，因此中心極為重視專業人員的引進和培養。中心現有研究人員12人，其中博士1人，碩士研究生7人，5人擁有高級及以上職稱,
河南省交通安全研究中心

河南省交通安全研究中心(以下簡稱“安全中心”)作為河南省首家由行業主管部門推動成立的安全生產專業性研究機構，填補了河南省交通安全生產領域專業研究的空白。中心主要承擔交通安全行業政策咨詢、技術標準編制、應急體系建設、雙重預防體系建設、安全生產標準化、公路項目安全性評價、施工安全風險評估、平安工地建設、減災防災與應急救援、交通安全信息化、安全教育與培訓等全過程一體化安全技術咨詢服務。服務范圍輻射河南、天,河南省交通安全研究中心(以下簡稱“安全中心”)作為河南省首家由行業主管部門推動成立的安全生產專業性研究機構，填補了河南省交通安全生產領域專業研究的空白。中心主要承擔交通安全行業政策咨詢、技術標準編制、應急體系建設、雙重預防體系建設、安全生產標準化、公路項目安全性評價、施工安全風險評估、平安工地建設、減災防災與應急救援、交通安全信息化、安全教育與培訓等全過程一體化安全技術咨詢服務。服務范圍輻射河南、,,河南省交通安全研究中心(以下簡稱“安全中心”)作為河南省首家由行業主管部門推動成立的安全生產專業性研究機構，填補了河南省交通安全生產領域專業研究的空白。中心主要承擔交通安全行業政策咨詢、技術標準編制、應急體系建設、雙重預防體系建設、安全生產標準化、公路項目安全性評價、施工安全風險評估、平安工地建設、減災防災與應急救援、交通安全信息化、安全教育與培訓等全過程一體化安全技術咨詢服務。服務范圍輻射河南、天,河南省交通安全研究中心(以下簡稱“安全中心”)作為河南省首家由行業主管部門推動成立的安全生產專業性研究機構，填補了河南省交通安全生產領域專業研究的空白。中心主要承擔交通安全行業政策咨詢、技術標準編制、應急體系建設、雙重預防體系建設、安全生產標準化、公路項目安全性評價、施工安全風險評估、平安工地建設、減災防災與應急救援、交通安全信息化、安全教育與培訓等全過程一體化安全技術咨詢服務。服務范圍輻射河南、,
道路安全和智慧交通研究中心

“道路安全和智慧交通研究中心”以河南省交通規劃設計研究院股份有限公司交通工程與物流工程設計院為依托，產研融合發展，以產帶研，以研促產。　　研究中心現有交通安全、交通管理、交通機電、智慧交通、物流工程等多個研究小組，研發人員48人，其中教授級高級工程師3名，高級工程師7名，中級以上專業技術資格人員占比65%，研究生及以上學歷超過70%。　　研究中心自成立以來，以提高道路交通智能化、信息化水平和運營安全水

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隧道施工運營安全技術工程試驗室

河南交通運輸戰略發展研究院

公路災害防治技術研究中心

環境工程技術研究中心

河南省交通安全研究中心

道路安全和智慧交通研究中心